12 Commento

Wannags
Elektromotor wird in den nächsten 10 Jahren jedes 3 Auto haben

Aleos19
Wenn das Problem mit der begrenzten Reichweite/ das schnelle auftanken gelöst ist, dann ist alles möglich.

Bruni60
Warum sind Stanley Meier und Daniel Dingel, die Erfinder die Ihre Autos mit Wasser fahren konnten, tot? Das waren keine hochbetagte Menschen! Dreimal dürft Ihr Euch fragen: Wem nützt so etwas? Profit machen mit Öl und Gas, solange es nur irgend wie geht ???

jad24
Gas wird es sein. Es lässt sich leicht herstellen und gut speichern.

Besessen
Deutsche Automobilhersteller sind zu arrogant und werden bis zum letzten Tag denken das Benzin Diesel oder Gas die Zukunft der masse sein werden. Haben meiner Meinung schon jetzt alles verpennt. Sonnige grüße

mwoelfle
Neben Hybridfahrzeugen wird es 2030 auch einen erheblichen Anteil Elektro-Fahrzeuge geben, geschätzte Marktanteile(Verkäufe) in 2030: Konvent. Verbrenner (Otto/Diesel/Gas): 30%, Hybrid; 45%, Elektro: 25%

maddin86
Hoffentlich wächst die Erkenntnis, daß Batterien nicht die beste Wahl sind. Power to Gas und Power to Liquid aus (leider ausgebremstem) erneuerbaren Wind und Solarstrom. Das wäre es!

forkas
Die Fragestellung ist zu undifferenziert. Fakt ist wohl, dass bis 2020 die E-Modelle (in D/EU) keine nennenswerten Marktanteile erringen können. Erst danach wird die Modellvielfalt und sinkende Preise dank Skaleneffekten bei den Neuzulassungen stark anziehen. Aber: Der Bestand wird auch bis 2030 hauptsächlich aus Verbrennern bestehen. Die BZ wird sich bei PKW wohl nur im Hochpreissegment durchsetzen können, da wo jetzt der Diesel dominiert (Langstrecke). Bei Kleinwagen wird sich das komplexe (und damit teure) System nie durchsetzen können.

wwuno
Das wird m.E. bereits 2020, spätestens 2025 so sein. Ich fahre seit nunmehr über 2 Jahren elektrisch und "tanke" seit 3 Monaten meinen eigenen Solarstrom. Das läuft jetzt schon alles prima. Spätestens in 5 Jahren wird man m.E. einen gebrauchten Verbrenner nicht mehr verkaufen können.

wulf
Es werden wohl auch noch etliche Hybrid-Modelle (hoffentl. Plugin-Hybrids) unterwegs sein - aber schon allein wegen der Tank- bzw. Lade-Infrastruktur hat die E-Mobilität die Nase vorn - u. bzw. auch wegen der Klimawandel-Problematik haben fossile wie auch pflanzliche Treibstoffe zurecht kaum (zumindest immer weniger) Chancen ...! Bis dahin werden hoffentlich aber wohl auch mehr Leute per Rad bzw. im besser ausgebauten Öffis-Netz unterwegs sein ...

Aich11
Solange mit Öl gute Geschäfte zu machen sind, wird sich nichts ändern. Profit über alles - kopfschüttel

koitzfre
Dagegen sprechen die Großen ESSO SHELL usw. die brauchen Ihre Pfründe.